コースガイド 鹿沼72カントリークラブ 0289-75-2111 栃木IC25分 鹿沼IC15分 男体コース ベント 18ホール Par72 Aグリーン/Bグリーン 6634/6416ヤード コースレート 70．8/69．9 筑波コース 18ホール Par72 高麗/ベント 6576/6322ヤード コースレート 70．1/69．2 富士コース 9ホール Par36 高麗/ベント 3357/3280ヤード 男体及び筑波(アウト→イン)は乗用セルフカートプレーのみ。 富士→筑波アウト、筑波イン→富士 キャディ付き、徒歩。 練習場 有り 宿泊施設 無し コースの特徴 男体コース アウトは距離の長いホールが多く、インでスコアをかせいでおきたいところ。 とにかくアップダウンが多い。ティーショットは打ち下ろし、セカンドショットは打ち上げになる。 基本的に左右ともにOBになっていて、とにかく平らなところから打たせてくれないホールが続く。 筑波コース 男体ほどではないがこちらもアップダウンが多い。 アウトは距離が短いので、ティーショットをいいところに運んでおけば好スコアが期待できる。 6番は飛ばし屋はワンオンの可能性があるのでトライしてみては。 逆にインは12番ショートから15番まで距離のあるホールが続くので注意が必要。 また13番はなぜかベントグリーンしかないので要注意。 富士コース 他コース異なり、フラットなコースだかその分コースは狭くできている。 スタートホールは短いロングなので、ツーオンの感激を味わってください。 筑波アウト->筑波イン->富士の順でラウンドするが、好スコアが期待できるのは富士->筑波アウト。 こんな方にお薦め 男体、筑波は基本的にセカンドで打ち上げになるホールが多いため、手前から転がし上げることはできず、結果オーライは望めません。アイアンはしっかりとしたショットと距離感が要求されます。 砲台グリーンへのアプローチの練習にもなるでしょう。 普段平坦なコースでラウンドしている方、こんなコースに行ってみるのもいいでしょう。 またティーショットで使うクラブもいろいろと考えさせられるホールが多いので、頭を使うラウンドをしたい方にもお勧め。 アップダウンが多いのですが、乗用カートでのプレーになってとても楽になりました。 また、乗用セルフプレーにしたことで、入場者数を大分制限しています。一時期は昼休み2時間以上待たされましたが、最近はぐっと短縮されているようです。 その他 自己ベストの70は富士->筑波アウトでだしました。 男体だけでなく筑波コースにも乗用カートが導入されました。 コース整備も日々おこなっています。 会員数が多いので会員権は安いですが、初めて持つコースとしては無難なところではないでしょうか。 (新田屋) 【東北自動車道】 【常磐自動車道】 【関越自動車道】 【中央高速】 【東名高速】 【東関自動車道】 【京葉自動車道】 【その他】 【海外】 コースガイド表紙に戻る